Los beneficios netos de Tesla se redujeron un 52,7% en 2024 y cayeron a 7.091 millones de dólares tras producir un 4% menos de automóviles durante el año, ha informado este miércoles el fabricante de vehículos eléctricos en la presentación de sus cuentaas anuales.

Sus ingresos, que suman a las ventas de automóviles la comercialización de sistemas de almacenamiento de electricidad, se situaron en 97.690 millones de dólares, un 0,9% menos que en 2023. En el último trimestre de 2024, los ingresos de su división del automóvil cayeron un 8% a 19.798 millones de dólares, aunque el negocio de generación y almacenaje de energía aumentó un 113 % a 3.061 millones.

Así mismo, la producción de vehículos cayó en el último trimestre un 7% a 459.445 unidades. Los ingresos totales de octubre a diciembre de 2024 fueron de 25.707 millones de dólares, un 2 % más que en el mismo periodo de 2023. El beneficio por acción (BPA) en 2024 fue de 2,04 dólares, un 52,5 % menos que en 2023.

Los resultados del último trimestre fueron inferiores a lo esperado por los mercados y las acciones de Tesla cayeron un 4% en operaciones fuera del horario habitual tras su publicación. El ebitda (beneficio bruto operativo) ajustado fue de 16.645 millones de dólares, un 1,9 % más que en 2023.

Tras presentar estos resultados, Elon Musk ha afirmado que “2025 será un año crucial en la historia de Tesla a medida que (el sistema de conducción asistida) FSD sigue mejorando rápidamente con el objetivo de finalmente superar los niveles de seguridad de los humanos”. Musk ha revelado en una teleconferencia con analistas que su plan es lanzar un servicio de pago de conducción autónoma no supervisada en la ciudad texana de Austin en junio de este año.

“Ya tenemos Teslas operando de forma autónoma sin supervisión en la planta de Fremont (en California) y pronto haremos eso en la factoría de Texas. Así que miles de coches cada día están circulando sin nadie en la planta de Fremont. Pronto lo haremos en Austin y luego en todo el mundo”, ha afirmado Musk.

Musk también se refirió al otro proyecto que considera hará Tesla la compañía más valiosa de la historia junto con la conducción autónoma, el robot Optimus. Afirmó que su objetivo es producir en 2025 10.000 unidades del Optimus aunque a continuación reconoció que “probablemente” no lo conseguirá e insistió que quiere que Tesla aumente la producción del robot “un ritmo nunca visto antes” con el objetivo “ideal” de llegar a fabricar 100 millones de unidades al año.

El controvertido empresario añadió que “Optimus tiene el potencial de representar 10 o 20 billones de dólares en ingresos, aunque a continuación declaró: ”Claramente estas predicciones de ingresos son totalmente una locura, me doy cuenta de eso. Pero creo que son acertadas“.

Sobre los resultados de 2024, cuando la compañía redujo sus beneficios netos un 52,7% a 7.091 millones de dólares y su producción de automóviles se redujo un 1%, por primera en la historia de Tesla, Musk explicó que están trabajando en aumentar los volúmenes anuales. “Las limitaciones actuales son las baterías, pero estamos trabajando para responder a esas limitaciones”, dijo.

Musk también afirmó que Tesla está planeando lanzar un modelo más asequible a mediados de 2025 y que todas las plantas de montaje de la compañía empezarán a producir la nueva versión del Model Y en febrero.