La Bolsa de Seúl terminó hoy con un descenso del 0,39 % en su índice principal, el Kospi, a tono con las bajadas en otros mercados globales por los nuevos nubarrones que se ciernen sobre el "brexit".

El Kospi bajó hoy 8,24 puntos, hasta 2.080,62 enteros, mientras que el índice tecnológico Kosdaq perdió 3,07 puntos o 0,47 enteros, hasta 658,98 unidades.

Los analistas atribuyeron el descenso del Kospi a las nuevas incertidumbres sobre el "brexit" después de que el primer ministro británico, Boris Johnson, no lograra del Parlamento que se aprobara con carácter de urgencia su propuesta de acuerdo para desvincular al Reino Unido de la Unión Europea.

La Bolsa española ha iniciado la sesión de este miércoles con un recorte del 0,44 %, en 9.338 puntos, de nuevo pendiente del "brexit" y a la espera de que mañana el Banco Central Europeo (BCE) celebre su reunión mensual de tipos, la última de Mario Draghi al frente de la institución.

La Bolsa de Tokio cerró hoy con un avance del 0,34 % en su principal indicador, el Nikkei, en una sesión volátil que se movió de una forma irregular, en medio de las nuevas preocupaciones surgidas por el "brexit".

El Nikkei, que agrupa a los 225 títulos más representativos del parqué tokiota, subió al cierre 76,48 puntos, gracias a un avance principalmente vespertino, después de que terminara en negativo a media sesión.

Por su parte, el Topix, que incluye a las firmas con mayor capitalización, avanzó un 0,59 % o 9,54 puntos, hasta 1.638,14 enteros.

El Nikkei comenzó en rojo como reacción a las nuevos problemas que está encontrando en el Parlamento británico el primer ministro, Boris Johnson, para que se apruebe rápidamente su propuesta sobre el "brexit".

Las apuestas por los vehículos eléctricos y de conducción automática copan la 46 edición del Salón del Motor de Tokio, que comenzó este miércoles con la presencia de más de 180 firmas y organizaciones de un sector en proceso de transformación.

El fabricante Honda Motor exhibe en el evento, que se prolongará hasta el 4 de noviembre, su primer vehículo eléctrico compacto, el Honda e, que incorpora tecnología de inteligencia artificial para ofrecer información útil al conductor y al copiloto.

La compañía es una de las firmas dispuestas a abordar el asunto acuciante de las emisiones y el endurecimiento de las regulaciones medioambientales, y aspira a que en 2030 los eléctricos representen dos tercios de sus ventas globales, dijo en una rueda de prensa su presidente y CEO, Takahiro Hachigo.

La Corte Constitucional aprobó este martes el acuerdo que permite la adhesión de Colombia a la Convención de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), que fue suscrito por el entonces presidente colombiano Juan Manuel Santos el 30 de mayo de 2018 en París.

Así lo informó el alto tribunal en redes sociales en donde aseguró que "declara exequibles (que procede) el 'Acuerdo sobre los términos de la adhesión de la República de Colombia a la Convención de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos y la Convención de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos'".

El grupo japonés Softbank anunció hoy detalles de un acuerdo de financiación adicional de la firma de espacios de trabajo compartidos WeWork, por unos 8.000 millones de dólares (7.194 millones de euros), en una operación que le permitirá controlar el 80 % del capital.

En un comunicado difundido en Nueva York y Tokio, las dos compañías dieron cuenta de la "significativa financiación" que implica este acuerdo y que busca "acelerar" los pasos de WeWork para generar beneficios y un "positivo" flujo de caja libre.

Como parte de estos acuerdos, el cofundador de WeWork, Adam Neumann, será reemplazado como CEO o máximo directivo de la firma por Marcelo Claure, directivo de Softbank y estuvo al frente de la compañía de telefonía móvil estadounidense Sprint.

El Gobierno colombiano volvió a radicar este martes en la Cámara de Representantes la reforma tributaria, conocida como Ley de Financiamiento, una semana después de que la aprobada fuera tumbada por la Corte Constitucional por no tener el debido trámite en el Congreso.

"Este proyecto, radicado con mensaje de urgencia, trae las mismas medidas que venían incluidas en la Ley de Financiamiento declarada inexequible por vicios en su trámite hace una semana", explicó el Ministerio de Hacienda en un comunicado.

El "mensaje de urgencia" implica que el proyecto sea discutido por encima de otras iniciativas y se logre su aprobación de forma más rápida.

La reforma del sistema de pensiones, el proyecto estrella del Gobierno del presidente Jair Bolsonaro en materia económica, fue aprobada este martes por el Congreso después de ocho meses de duras negociaciones.

El endurecimiento de las reglas para el acceso a la jubilación ya había sido propuesto por el anterior mandatario, Michel Temer, pero el polémico proyecto cayó entonces en saco roto y fue rescatado por Bolsonaro, un capitán de la reserva del Ejército que ha enarbolado la bandera del liberalismo económico.

Estas son algunas de las claves de la nueva reforma del sistema de pensiones:

1.- EDAD MÍNIMA PARA JUBILARSE

Hasta ahora, era posible que los brasileños se jubilaran con poco más de 50 años, pues el actual sistema permitía hacerlo tras contribuir durante tres décadas o más.

El Gobierno del ultraderechista Jair Bolsonaro dio este martes un primer gran paso en sus planes para ordenar la maltrecha economía del país, con la aprobación en el Senado de una polémica reforma del sistema de jubilaciones.

El proyecto, aprobado definitivamente en una segunda votación en el Senado por una amplia mayoría de 60 votos a favor y 19 en contra, es hasta ahora la única propuesta de calado presentada por el líder de la ultraderecha brasileña para intentar enderezar una economía que aún no supera la aguda crisis que sufrió entre 2015 y 2016.

Pese a las polémicas que generó la propuesta, resistida con uñas y dientes por sindicatos y la hoy minoritaria oposición progresista, el proyecto fue aprobado con holgura en un Parlamento de un talante claramente liberal, alineado con las ideas económicas de Bolsonaro.

La cuenca del Canal de Panamá, fuente de agua para la operación de la vía y que abastece a cerca del 50 % de los habitantes del país, registró este 2019 el segundo año fiscal más seco en siete décadas, dijo este martes su administración.

La Autoridad del Canal de Panamá indicó que la altura de precipitación en la cuenca en el año fiscal 2019 -entre el 1 de octubre de 2018 y el 30 de septiembre pasado- alcanzó 2.035 milímetros, solo superada por la registrada en el año fiscal 2015, que fue de 2.027 milímetros.

Este registro equivale a un déficit de precipitación de 660 milímetros en el año fiscal 2019, es decir, 24,5 % por debajo del promedio histórico anual, que es de 2.695 milímetros.