La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) y la Confederación Europea de Sindicatos Independientes (CESI) han emplazado este miércoles a las instituciones europeas para que insten al Gobierno español "a realizar las reformas estructurales que necesitan las administraciones públicas".

Esto se produce tras una jornada de trabajo en la que CSIF y CESI han informado sobre la situación de las administraciones y los servicios públicos en España, afectados por una "alta temporalidad y falta de recursos materiales y humanos", entre otros problemas.

El presidente de CSIF , Miguel Borra, ha recordado durante su participación en la jornada que las consecuencias de la reciente pandemia, la inflación y la guerra de Ucrania han tensionado los servicios públicos en España, lo que ha hecho aún más evidente la necesidad urgente de reformas que garanticen una adecuada asistencia a los ciudadanos en todos los ámbitos de la administración.

Los principales sindicatos presentes en Adif y Renfe han explicado este miércoles la convocatoria de huelga prevista para finales de noviembre y principios de diciembre, justificada principalmente por el traspaso de Rodalies a la Generalitat de Catalunya, pero también por un segundo motivo, la entrada de un socio privado en Renfe Mercancías, a través de la creación de una nueva sociedad.

Convocan la huelga no por el traspaso en sí de las competencias, sino por la segregación de dos empresas públicas que, en total, puede afectar, calculan, a unos 4.000 trabajadores de las dos compañías en Catalunya.

En 2018, la Comisión Europea creó un Grupo Consultivo sobre las Normas de Emisión de Vehículos (AGVES), que incluía a representantes de la industria automovilística, ONG, así como consultores del Consorcio para las Emisiones Ultrabajas de los Vehículos (CLOVE), formado por expertos académicos e investigadores. CLOVE recibió más de 2 millones de euros para verificar el potencial de reducción adicional de las emisiones contaminantes y avanzar en los debates dentro de AGVES, con el fin de desarrollar un enfoque colaborativo de cara a la norma de emisiones Euro 7.

La Justicia europea da un portazo al que fue abogado del futbolista Diego Armando Maradona en sus intenciones de apropiarse de la marca Diego Maradona registrada oficialmente en la UE en 2008. El Tribunal General de la UE (TGUE) da la razón a los herederos del deportista argentino en la batalla legal por la cesión de dicha marca a través de la sociedad Sattvica, con domicilio social en Buenos Aires.

La muerte del deportista en noviembre de 2020 desencadenó una batalla legal entre sus hijas y el abogado, Matías Morla, por la explotación de la marca tanto en Argentina, como en Estados Unidos, que dio la razón al letrado, o en la UE.

La UE ha llegado a un acuerdo para regular los anuncios políticos. La intención de la nueva regulación, que ahora tendrá que ser ratificada por los gobiernos de los 27 en el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo, es dar una mayor transparencia a la publicidad con fines políticos pero también combatir las injerencias extranjeras en los procesos electorales europeos. Para ello, los legisladores de la UE plantean una prohibición de ese tipo de anuncios tres meses antes de las elecciones o de la celebración de referendos.

El aumento del precio de los alimentos, y en concreto del aceite de oliva, ha centrado gran parte de las conversaciones desde hace más de un año. Sin embargo, en Cáritas subrayan que hay dos grupos de personas: los que, tras el susto al ver el precio, introducen la botella en la cesta de la compra y aquellos que vuelven a dejarla en el estante del supermercado. Ocurre con el aceite, con la fruta, con la carne o el pescado y otros bienes básicos de primera necesidad.

El Tribunal Constitucional ha rechazado el recurso que la Comunidad de Madrid de Isabel Díaz Ayuso presentó contra el Impuesto de Solidaridad a las Grandes Fortunas y que, solo en 2023, ha recaudado 623 millones de euros, la mayoría en esa región. El pleno, con siete votos a favor y cuatro en contra, rechaza los argumentos del recurso anunciado por Ayuso y entienden que este impuesto no invade competencias autonómicas en la gestión de los impuestos transferidos para ser gestionados y recaudados por las comunidades autónomas.

Asolada por las deudas, la principal compañía de espacios de cotrabajo WeWork se ha declarado en bancarrota este martes. La empresa, fundada en 2010, fue uno de esas startups que consiguen una valoración desmedida en sus salidas a bolsa pese a no haber dado nunca beneficios. WeWork, llegó a valer casi 50.000 millones de dólares a finales de la pasada década, asegura que quiere reestructurar su deuda y mantener la actividad.

Así lo ha expresado su director ejecutivo, David Tolley, en un comunicado publicado durante la madrugada (hora española).

Nuevos movimientos internos en Telefónica, en plena batalla accionarial entre Arabia Saudí y España. La operadora española ha lanzado este martes una oferta pública de adquisición (opa) sobre su filial alemana por 1.970 millones de euros. La sociedad cotiza en la Bolsa germana y hasta la fecha la compañía que preside José María Álvarez Pallete controlaba el 71,81%. Con esta operación pretende alcanzar el 100% del capital.

La filial de Telefónica en Alemania supone una de las principales áreas de negocio del grupo, junto con España, Brasil y Reino Unido.

Los asesores políticos de la Comisión Europea dan la voz de alarma. La aplicación deficiente y tardía de las normas Euro 7, que establecen nuevos requisitos para las emisiones de los automóviles, puede causar daños sanitarios y medioambientales estimados en 100.000 millones de euros hasta 2050 debido al exceso de contaminación de los motores de combustión interna (ICE). Las estimaciones se basan en un análisis realizado en exclusiva para Voxeurop por los consultores de la Comisión, el Consorcio para las emisiones ultrabajas de los vehículos (CLOVE).