El Gobierno de España ha enviado este viernes a la Comisión Europea el listado de los 100 mayores perceptores finales de los fondos europeos 'Next Generation EU' del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en España.

Según explica el Ministerio de Economía, "los 100 mayores perceptores de los fondos europeos en España aglutinan una inversión de más de 5.100 millones de euros, que representa cerca del 14% sobre los 37.000 millones de euros recibidos hasta el momento de la Unión Europea por el cumplimiento de hitos y objetivos".

Los aeropuertos y las operaciones aéreas tienen que caminar hacia la sostenibilidad y ahí, la entrada de nuevos combustibles va a ser clave. "El mayor reto es compatibilizar la competitividad con la sostenibilidad, afecta a todos los actores desde fabricantes de aviones, aeropuertos a los Gobiernos", ha asegurado Daniel Albalate, presidente de Aeroports de Catalunya, durante la mesa redonda sobre 'El modelo aeroportuario catalán, un modelo de referencia', celebrada en el marco de la III Jornada de Movilidad Sostenible.

"Los aeropuertos tienen que adaptarse, por ejemplo, con autosuficiencia energética u optimizando las operaciones de tierra, pero lo más relevante será el almacenamiento de combustible.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aboga por poner en marcha una política basada en "incentivar y mejorar la financiación del transporte público en las ciudades que optan por la sostenibilidad y utilizar el palo con quienes dan pasos atrás, algo que no sucede en ningún país de Europa". En una entrevista con el director de elDiario.es, Ignacio Escolar, durante la III Jornada de Movilidad Sostenible, Puente ha mostrado su "preocupación" por la "ralentización" de la puesta en marcha de zonas de bajas y la destrucción de carriles bici.

Los hogares españoles llevan más de año y medio temiendo la actualización de sus hipotecas. Los datos del Banco Central Europeo (BCE) constatan que, en efecto, han sido los más damnificados de entre las grandes economías del euro en cuanto al encarecimiento de sus préstamos. Desde que comenzó a subir el euríbor, las familias en España han visto cómo se ha triplicado su precio, mientras que en Francia, Italia o Alemania el incremento ha sido mucho más moderado.

El BCE publica mensualmente los datos de cuáles son los tipos de interés medios bancarios que se pagan en préstamos, cualquiera que sea el tipo.

La industria automovilística está tratando de reajustar sus estrategias para no perder la batalla de los eléctricos, especialmente a la hora de fabricar vehículos baratos. De momento, las compañías europeas tienen difícil comercializar enchufables por menos de 25.000 euros, algo que sus rivales chinas sí logran. Una pérdida de competitividad que ha llevado a la Comisión Europea a acusar a China de subvencionar a su industria para ganar esta pelea comercial. Pero esa no es la única batalla en marcha. 

En Estados Unidos, cuando queda menos de un año para las elecciones presidenciales, demócratas y republicanos se acusan mutuamente de llevar a cabo o diseñar políticas que ayudan a los fabricantes chinos en lugar de a los propios.

La vicepresidenta primera del Gobierno, Nadia Calviño, ha visto este jueves más despejado el camino para convertirse en la nueva presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Ejecutivo que preside Pedro Sánchez ya da por hecho que es la única candidata con opciones para presidir dicho organismo. Lo que ha sucedido esta misma tarde es que el ministro de Finanzas de Bélgica, Vincent Van Peteghem, que lidera el proceso de selección como presidente del Consejo de Gobernadores del BEI, va a enviar una carta a sus homólogos de la UE respaldando la candidatura de Calviño, tal y como ha adelantado Politico.

El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha amenazado con que si no hay "estabilidad jurídica y fiscal" en España, las inversiones por 1.500 millones de euros que la energética prevé llevar a cabo en el país para impulsar el hidrógeno renovable se irán a "Portugal o a Francia".

En un encuentro organizado por la Fundación Repsol y Tecnun, la Escuela de Ingeniería Universidad de Navarra, Brufau aseguró que estos 1.500 millones de euros de inversión de Repsol "están sometidos a una cosa que se llama estabilidad; estabilidad jurídica y estabilidad fiscal".

El Ministerio de Trabajo quiere un acuerdo tripartito, con sindicatos y empresarios, para la subida del salario mínimo de este 2024. La cifra de referencia del departamento de Yolanda Díaz se sitúa alrededor del 4%, marcado por la premisa repetida por Yolanda Díaz de que el SMI no puede perder poder adquisitivo y que la inflación media del año se situó en el 3,8%. Este jueves, sindicatos y empresarios han insistido en sus posturas, de más del 5% y el 3%, respectivamente.

La cooperativa Dcoop ve con temor el año 2024 pese a que sus ingresos, con el aceite de oliva disparado, van mejor que nunca. “Va a ser un año muy complicado”, ha reconocido su presidente, Antonio Luque, en un encuentro con medios de comunicación.

“Este año hemos aguantado el chaparrón, para el que viene estamos preocupados”. La diferencia es que hace un año contaban “con mochila”. “Teníamos stock de enlace”. Ahora, no hay tanto aceite en sus almacenes, pero vale más y sus ingresos van mejor que nunca.

El choque de Trabajo y Economía sobre el subsidio de desempleo se recrudece. El Ministerio de Trabajo pretende ampliar la cuantía del subsidio de desempleo a los 660 euros al mes durante los primeros seis meses (110% del IPREM), 540 euros euros los siguiente seis meses (90% del IPREM) y, por último, mantener la cuantía actual de los 480 euros mensuales (80% del IPREM), según fuentes del departamento que lidera Yolanda Díaz. Desde Trabajo advierten de que Economía está planteando "recortes", como limitar el cobro máximo de los 30 meses actuales a 12 meses y también mermas en la cuantía.