Más coordinación de los 17 en materia de tráfico para evitar la impunidad en las carreteras. Es lo que quiere la Comisión Europea para incrementar las sanciones que los conductores consiguen sortear ahora cuando comenten una infracción en un estado distinto al de su residencia. En 2019, un 40% de las multas de ese tipo quedaron sin abonar porque no se pudo localizar a los infractores o fue imposible procesar el pago. Y eso es lo que quiere impedir Bruselas, que ha lanzado un paquete de medidas para reforzar la seguridad vial para caminar hacia el complicado objetivo de que las muertes en carretera desaparezcan en 2050.